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2018-12-17

聚酯檢修逐步落實，PTA上漲將受限？

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近期，聚酯端整體開工率趨于走低，聚酯企業(yè)再度拋出未來檢修計劃、以長絲企業(yè)居多。前段時間，聚酯端也有過相應(yīng)的減產(chǎn)，較為成功、積極示范效應(yīng)明顯，臨近春節(jié)下游放假時點，聚酯端再次拋出減產(chǎn)計劃，目前短纖利潤相對不錯、其他仍以盈虧平衡附近波動為主；聚酯庫存近日略升、整體相對健康；加彈織造負(fù)荷暫處中等水平。那么，此次減產(chǎn)，是否會影響到近期有所回暖的PTA呢？成本端低位震蕩上周四，紐市盤中，油價大幅反彈，較日低反彈近4%，刷新日內(nèi)高點至52.35美元/桶；布油刷新日內(nèi)高點至61.18美元/桶。周五，油價有所回吐前一交易日的漲勢。國際能源署表示，上周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量減少10萬桶至1160萬桶/日，美國國內(nèi)原油產(chǎn)量連續(xù)3周錄得持平后本周錄得下滑，且創(chuàng)10月19日當(dāng)周以來新低，這一定程度上也提振了油價。盡管OPEC再次決議減產(chǎn)，但明年上半年全球原油供需預(yù)期過剩，對沖減產(chǎn)利好。預(yù)計短期油價低位震蕩。開工率無明顯變化本周PTA周平均開工率集中在77.2%，較上周相比，小幅下降了0.2%；實時開工率在77.2%，實時有效開工率在87.3%。供給方面，寧波65萬噸停車裝置10附近已恢復(fù)重啟、該裝置9月底停車，上海65萬噸pta裝置推遲重啟時間至月底、該裝置于10月中旬停車、原計劃檢修兩個月附近，目前逸盛大連225萬噸處于停車檢修中、其于11月25日附近開始大修約兩個月，加工費處于較高水平對未來供應(yīng)已形成明顯激勵。下游市場更為謹(jǐn)慎下游聚酯、長絲、短纖彼此關(guān)系緊密，聚酯利潤薄弱，近期在虧損的邊緣來回試探，長絲面臨現(xiàn)金流的壓力，從各方的開工率來看，真正的新增需求訂單表現(xiàn)一般，也就出現(xiàn)了為什么聚酯工廠大面積減產(chǎn)停工的局面。隨著年底的到來，大家的心態(tài)也都逐漸變得嚴(yán)謹(jǐn)，市場也就變得更為投機。綜合來看，成本端，明年上半年全球原油供需過剩預(yù)期對沖OPEC減產(chǎn)影響，油價低位震蕩。面對現(xiàn)金流虧損和需求預(yù)期走弱，聚酯工廠提前停車檢修或減產(chǎn)，聚酯負(fù)荷下滑。中期累庫存預(yù)期令PTA承壓，但低庫存和現(xiàn)貨偏緊仍對市場形成支撐，預(yù)計短期期價低位震蕩。

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